Wbudowany ogranicznik prędkości w Twoim aucie już obowiązkowy! Czy przejmie władzę nad pojazdem?
Niedawno pisaliśmy o czarnych skrzynkach montowanych we wszystkich nowych modelach aut i liftingach starszych modeli. Nie jest to jednak jedyny obowiązkowy system, który od maja 2022 roku musi się znaleźć w nowych modelach aut.
Zgodnie z rozporządzeniem PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE)[1] wszystkie pojazdy, które po 6 maja 2022 przechodzą proces homologacji, muszą być wyposażone w inteligentny system kontroli prędkości ISA. Ogranicznik prędkości będzie zatem montowany we wszystkich nowych modelach aut, które zjechały z taśmy produkcyjnej w maju 2022 oraz we wszystkich modelach przechodzących lifting.
Czy ogranicznik prędkości przejmie władzę nad Twoim autem w razie przekroczenia prędkości? Jak to działa?
Nowy system kontroli prędkości budzi wiele lęków wśród kierowców, zamierzających kupić nowe auto. Inteligentny system kontroli prędkości (ISA)[2] ma za zadanie kontrolować i przypominać kierowcy, że ten przekracza prędkość. Ogranicznik prędkości będzie pobierał dane dzięki ustaleniu położenia pojazdu przez system GPS, a także za pośrednictwem obserwacji infrastruktury drogowej za pomocą zamontowanych kamer rejestrujących trasę i będzie ustalał jaka prędkość jest dopuszczalna na danym obszarze oraz czy kierowca stosuje się do jej ograniczenia. W przypadku przekroczenia dozwolonej prędkości pojazd zacznie wydawać dźwięki ostrzegawcze do czasu aż kierowca nie zwolni.
System ISA ma za zadanie informować kierowcę o przekroczeniu prędkości, jednak nie ma nad nią żadnej władzy. Poza sygnałem dźwiękowym, ogranicznik prędkości nie zwolni za Ciebie ani nie wpłynie na jazdę w żaden inny sposób.
System ISA – czy Twoje auto zaalarmuje Policję o przekroczeniu prędkości?
W związku z tym, iż system ISA wszedł w życie wraz z czarną skrzynką, gromadzącą dane o przebiegu jazdy, pojawiły się obawy, że ogranicznik prędkości będzie informował Policję o przekroczeniu dopuszczalnej prędkości, a nawet, że będzie to podstawą do wystawienia mandatu. Nic takiego się nie zdarzy, Inteligentny System Kontroli Prędkości będzie służył tylko temu, aby informował kierowcę, że ten przekroczył dozwoloną prędkość.
Dowiedz się więcej na: Czarna skrzynka w aucie – czy możesz obawiać się o swoją prywatność?
System ten ma jeszcze jedną cechę odróżniającą go od czarnej skrzynki – będzie go można wyłączyć podobnie jak asystenta parkowania. Jednak ISA włączy się samoistnie po ponownym odpaleniu silnika[3].
Dotychczasowe udogodnienia dla kierowców, wpływają niestety na osłabienie spostrzegawczości. Nowy system ma służyć przede wszystkim zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach.
Dowiedz się co zrobić w przypadku otrzymania zaniżonego odszkodowania.
[1] Rozporządzenie PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, w odniesieniu do ich ogólnego bezpieczeństwa oraz ochrony osób znajdujących się w pojeździe i niechronionych uczestników ruchu drogowego, zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 78/2009, (WE) nr 79/2009 i (WE) nr 661/2009 oraz rozporządzenia Komisji (WE) nr 631/2009, (UE) nr 406/2010, (UE) nr 672/2010, (UE) nr 1003/2010, (UE) nr 1005/2010, (UE) nr 1008/2010, (UE) nr 1009/2010, (UE) nr 19/2011, (UE) nr 109/2011, (UE) nr 458/2011, (UE) nr 65/2012, (UE) nr 130/2012, (UE) nr 347/2012, (UE) nr 351/2012, (UE) nr 1230/2012 i (UE) 2015/166
[2] Art. 6 ust. 2a Rozporządzenia PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2019/2144 (…)
[3] Art. 6 ust. 2b Rozporządzenia PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2019/2144 (…)
